전기차 충전포트가 뒤에 달린 이유

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회장님 의향입니다

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댓글 11

푸치님의 댓글

우리나라는 후면주차가 대부분이라 후면이어야죠
심지어 후면으로 주차해도 위치가 뭔가 요상해서 케이블 꽂을 때 고생하는 충전기도 있으니...
급속 충전기 케이블이 완속 케이블만해지는 기술이 나온다면 어디든 상관 없겠지만요

보즈베일리님의 댓글

후륜구동이면 뒷쪽에, 전륜구동이면 앞쪽에 넣는게 자연스러운 설계이긴 하죠. (물론 다르게 하는게 불가능한건 아니지만) 현기차도 보면 후륜구동 베이스인 E-GMP 차량들(EV6, 아이오닉5, 아이오닉6 등)은 후면에서 충전하고, 전륜구동 베이스인 EV3, 니로EV, 레이EV, 캐스퍼EV는 전면에서 충전하죠.

르지로이나님의 댓글

당시 선두주자였던 닛산 리프가 전면에 있었고 지금 봐도 그렇고 당시에 봐도 그렇고 상당히 촌스러웠습니다.
아마 테슬라입장에선 일단 디자인적인 면에서 받아들이기 어려웠을거라고 봐요.

후두애리느님의 댓글

전기차 쓰시는분들은 평소 충전 스트레스 안받나욤? 저는 집에 도착했는데충전 자리 잇나 확인하고 없으면 기달렷다가 있으면 충전하다가 2시간 뒤 내려와서 차 빼주고 이게 정말 말로만 들어서 스트레스가 너무 심해서 전기차 자동 충전 시스템 전에는 못살꺼같은데, 갑자기 주말에 여행이라도 잡혀서 많이 써야되면 충전 안되있으면 다른 사람보다 2시간 일찍 일어나서 충전 해야되고.

아이테스님의 댓글

아파트는 거의 완속이고 신축들은 충전기 많아서 그냥 퇴근하고 꼽고 올라가면 되서 훨씬 편하죠.
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