뭐 결국 기싸움 됬네요. 기사까지 나갔으니 이게 맞죠.

아깝네요. 이 참에 대전역 앞에 9층짜리 성심타워 올리나했더니.

솔직히 코레일도 4억 받을 생각 없었을걸요. 괜히 국회의원이 뭐라고 시비거니까 그런거지.

안내릴꺼 처럼 하더니 국정감사라도 받았나? 뭐지??

반대죠. 올릴 생각이 없었는데 국회의원이 올리라고 한거...

봐주고 있는건데 국회의원이 왜 규정대로 안하냐 해서 그런거에요

규정상 유찰되면 20% 감액해서 다시 모집하게 되기때문에 안 내릴 수는 없습니다.

5번 유찰되면서 뚝뚝 떨어진거죠.

보통 공기관에선 자기들 법령규정에서 답이 없으면,

이런식으로 외부 전문가(교수, 변호사 등) 위원으로 초빙해서 위원회 열어서 해결하곤 하더라구요. 결국 규정에서 답이 안나오니 감사원에서 심의회 열고 해결했네요.

코레일은 감사기관 결정 따라서 좋고, 감사원은 누가 테클걸어도, 자기들 독단이 아니라 외부전문가 자문받아서 심의회를 통해 합리적으로 결정한거다 하면 그만이니,

모두가 해피엔딩...

이렇게라도 안했으면 코레일유통은 받고 싶어도 받을 명분이 1도 없었을겁니다. 그냥 개무시하고 합리적 가격 제시했으면 차후에 감사에서 거하게 털리는거죠.

성심당 말곤 들어올수도 없고 성심당조차도 부담스러워하는 금액을 1차로 제시할수 밖에 없는 공공기관의 비루한 체질을 좀 이해했으면 하네요.

공무원에게 필요한건 명분과 절차!!

솔직히 코레일은 이래도 욕먹고 저래도 욕먹어서 어쩔 수 없었죠

애초에 코레일은 어떻게든 내려서 빨리 끝내고싶었을듯

코레일 입장에서도 국회의원이 뭐라고 하니까 고자세가 될수 밖에 없게 된거지 이게 맞죠. 그 자리에 어떻게 월 4억을 내요.

저 자리가 성심당 아니면 장사 힘든 구석자리라 들어올 사람 없기도 했을겁니다.

이건 상황을 잘 모르던 국회의원 잘못이라... 코레일도 억울했죠.

아니 거기에 들어갈 가게가 없으니까요 크크

감사원 사전컨설팅 받아서 내릴수 있는 근거에 대해서 답변을 받은 것 같더군요.

30프로도 많이 오른거 같긴한데, 예전 계약이 얼마나 전이였죠